{"id":1541,"date":"2019-01-18T14:16:43","date_gmt":"2019-01-18T13:16:43","guid":{"rendered":"http:\/\/wud.psyergo.uni-wuerzburg.de\/?page_id=1541"},"modified":"2019-01-19T18:17:22","modified_gmt":"2019-01-19T17:17:22","slug":"rueckblick-2016-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wud.psyergo.uni-wuerzburg.de\/index.php\/rueckblick-2016-2\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick 2016"},"content":{"rendered":"\t\t
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R\u00fcckblick 2016<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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World Usability Day 2016 \u2013 W\u00fcrzburg<\/strong><\/p>

Am 10.11 war es wieder soweit: Im sch\u00f6nen Tagungszentrum der Festung Marienberg in W\u00fcrzburg trafen sich anl\u00e4sslich des World Usability Days f\u00fchrende Experten aus Wirtschaft und Wissenschaft.
Ab 14 Uhr konnten sich die \u00fcber 150 Teilnehmer mit verschiedenen spannenden Aspekten der Usability auseinandersetzen. Die Themen erstreckten sich von \u201eIntuitiver Benutzung\u201c \u00fcber \u201eAutonomes Fahren\u201c und \u201eHerausforderungen der Mode-Awareness bei Komfort- und Assistenzsystemen\u201c bis hin zu \u201eUsability als Beitrag zu mehr IT-Sicherheit\u201c. Im Anschluss an die vier Vortr\u00e4ge wurden ab 16:30 Uhr zum ersten Mal zwei Workshops angeboten.
In diesen Workshops hatten Teilnehmer die M\u00f6glichkeit, modernste Technologie im Live-Einsatz zu sehen und sie sogar selbst auszuprobieren: Es wurde sowohl der Noldus FaceReader vorgestellt, als auch mehrere EyeTracker. Beide Ger\u00e4tekategorien k\u00f6nnen bei Usability Tests eingesetzt werden. Sie sollen R\u00fcckschl\u00fcsse erm\u00f6glichen, wie Nutzer Softwareprodukte empfinden und auf welche Teilbereiche des Userinterfaces die meiste Aufmerksamkeit gerichtet wird. Die Stimmung w\u00e4hrend der Workshops war sehr positiv und angeregt. Den Teilnehmern machte der Umgang mit den neuen Ger\u00e4ten viel Spa\u00df und wertvolle Erfahrungen konnten gesammelt werden (\u201eMan sieht ja, wenn ich nicht aufpasse!\u201c).
Wir danken noch einmal herzlich unseren Sponsoren: Continental, Stadt W\u00fcrzburg, Netgrade, Universit\u00e4t W\u00fcrzburg, Fachhochschule W\u00fcrzburg-Schweinfurt und German UPA!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Vortr\u00e4ge<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Intuitive Benutzung - aber wie?<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Prof. Dr. J\u00f6rn Hurtienne<\/h6>
Lehrstuhl Psychologische Ergonomie, Universit\u00e4t W\u00fcrzburg<\/a><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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J\u00f6rn Hurtienne studierte Psychologie an der Humboldt-Universit\u00e4t zu Berlin und promovierte in Ingenieurwissenschaften an der Technischen Universit\u00e4t in Berlin. Er hat langj\u00e4hrige Erfahrung als Berater f\u00fcr Software-Ergonomie und Usability-Engineering sowie als Wissenschaftler im Bereich Gestaltung intuitiver Benutzung. Nach einem Fellowship an der University of Cambridge und einem Forschungsaufenthalt an der Bundesanstalt f\u00fcr Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin leitet er seit 2012 den Lehrstuhl f\u00fcr Psychologische Ergonomie an der Universit\u00e4t W\u00fcrzburg.<\/p>

\u201eWir wollen ein Produkt, das von Nutzern gerne verwendet wird und sie gleichzeitig zufrieden macht\u201c. Klingt einfach, jedoch ist die Umsetzung dieses Wunsches oft schwieriger als gedacht. Damit wir ein gutes Produkt auf den Markt bringen k\u00f6nnen, m\u00fcssen wir die Nutzer und ihre Bed\u00fcrfnisse kennen. Hier kommt \u201eUser Research\u201c ins Spiel, welches essentiell im Produktentwicklungsprozess ist.<\/p>

Wo Zeit und Ressourcen knapp sind und Zahlen erreicht werden m\u00fcssen, wird gerne auf User Research verzichtet. Das Argument? \u201cWir kennen unsere Nutzer schon\u201d. Doch kann man das behaupten, wenn man den Nutzer nicht gefragt hat?
Wer einen hohen Aufwand durch User Research bef\u00fcrchtet, kann beruhigt sein. Es gibt Wege, wie man trotz allem User Research in den Produktentwicklungsprozess integrieren kann. Jedoch muss folgende Regel beachtet werden: Stakeholder sind Verb\u00fcndete und keine Gegner.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Autonomes Fahren: Ein menschenzentrierter Blick<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Franziska Sch\u00e4tzlein<\/h6>
User Interface Design GmbH<\/a><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Franziska Sch\u00e4tzlein ist Senior Interaction Designer bei der User Interface Design GmbH (UID). Sie erstellt schwerpunktm\u00e4\u00dfig Interaktionskonzepte, unter anderem f\u00fcr Enterprise-Software, medizinische Ger\u00e4te und Industriemaschinen. Zu ihrem Aufgabengebiet geh\u00f6ren weiterhin die Ausarbeitung von Informationsarchitekturen, User Requirements Engineering sowie Usability Testing.
Ihr Studium des Informationsdesigns an der Hochschule der Medien (HdM) in Stuttgart schloss Franziska Sch\u00e4tzlein als beste Absolventin des Jahrgangs ab und wurde mit dem Friedrich-Wiedenmann-Preis ausgezeichnet. Ber\u00fccksichtigt wurde dabei auch Ihre Abschlussarbeit, in der sie umfangreiche User Tests mit Senioren in einer Virtuellen Realit\u00e4t durchf\u00fchrte.
Zus\u00e4tzlich ist Franziska Sch\u00e4tzlein Mediengestalterin f\u00fcr Digital- und Printmedien. Berufliche Stationen vor ihrem Studium waren der CyPress-Verlag sowie Vogel Business Media.<\/p>

Autonomes Fahren ist nur eine Frage der Zeit und die Hersteller \u00fcberbieten sich gegenseitig mit Ihren Prognosen. Je fr\u00fcher man auf den Markt kommt, desto besser. So scheint es.<\/p>

Dass die Technik hier schon sehr weit fortgeschritten ist, bestreitet kaum jemand. Aber haben wir auch an den Menschen gedacht? Erkenntnisse aus der Mensch-Roboter-Interaktion lassen darauf schlie\u00dfen, dass Autonomie von Technologien nicht nur Faszination, sondern auch Vorbehalte und Bef\u00fcrchtungen ausl\u00f6st. In dem Vortrag wenden wir unsere Erfahrungen aus der menschzentrierten Gestaltung und aktuelle Erkenntnisse der Mensch-Roboter-Interaktion auf das autonome Fahren an.
Ber\u00fccksichtigt die Technik die Bed\u00fcrfnisse anderer Verkehrsteilnehmer? Wie muss sich ein autonomes Fahrzeug verhalten, damit Menschen sich sicher f\u00fchlen? Und wie k\u00f6nnen Fahrzeug und Mensch souver\u00e4n miteinander kommunizieren? Auf diese und weitere Fragen wird die Autoindustrie erst Antworten finden m\u00fcssen, bevor die Fahrzeuge Einzug in unseren Alltag halten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ist das jetzt an? Herausforderungen der Mode-Awareness bei Komfort- und Assistenzsystemen<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Dr. Christian Purucker<\/h6>
W\u00fcrzburger Institut f\u00fcr Verkehrswissenschaften (WIVW GmbH)<\/a><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dr. Christian Purucker arbeitet als Projektleiter und Usability-Engineer beim W\u00fcrzburger Institut f\u00fcr Verkehrswissenschaften (WIVW GmbH), wo er sich mit der Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle im Fahrzeug und insbesondere Fragestellungen der Bedienbarkeit und Kontrollierbarkeit von Fahrerassistenz- und Automationssystemen besch\u00e4ftigt. Im Rahmen seiner T\u00e4tigkeit hat er umfassende Projekterfahrung mit f\u00fchrenden internationalen Automobilherstellern sammeln k\u00f6nnen und ist zudem Autor mehrerer nationaler und internationaler Publikationen.<\/p>

Der Vortrag soll sich hierbei Schwerpunktm\u00e4\u00dfig mit m\u00f6glichen \u201eMode-Awareness\u201c-Problemen bei Komfort- und Assistenzsystemen im Automobil befassen. W\u00e4hrend \u201eMode-Awareness\u201c ein Begriff ist, der vorwiegend durch die Human-Factors-Forschung im Flugzeug, und dort vor allem durch die Verbreitung von Autopiloten, gepr\u00e4gt wurde, wird dieser auch im Automobil zunehmend h\u00e4ufiger diskutiert. Wie l\u00e4sst sich diese Forschungstradition auf den automobilen Kontext \u00fcbertragen? Welche Beispiele findet man hier und welche Problemfelder ergeben sich dabei?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Usable Security: Usability als Beitrag zu mehr IT-Sicherheit<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Hartmut Schmitt<\/h6>
HK Business Solutions GmbH<\/a><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hartmut Schmitt ist Koordinator Forschungsprojekte beim saarl\u00e4ndischen Experten f\u00fcr Soft- und Hardwarel\u00f6sungen HK Business Solutions GmbH. Er ist seit 2006 in Verbundvorhaben auf den Gebieten Mensch-Computer-Interaktion, Usability\/User Experience und Software-Engineering t\u00e4tig, u. a. als Projektkoordinator in mehreren BMBF-gef\u00f6rderten Verbundvorhaben. Aktuell leitet er das Projekt \u201eUSecureD \u2013 Usable Security by Design\u201c, das vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie (BMWi) im Rahmen der F\u00f6rderinitiative \u201eEinfach intuitiv \u2013 Usability f\u00fcr den Mittelstand\u201c des F\u00f6rderschwerpunkts Mittelstand-Digital gef\u00f6rdert wird. Hartmut Schmitt ist Mitglied der Gesellschaft f\u00fcr Informatik und der German UPA, bei der er den Arbeitskreis \u201eUsable Security & Privacy\u201c leitet. Er ist Moderator der XING-Gruppe \u201eUsable Security and Privacy\u201c.<\/p>

Sowohl im privaten wie im gesch\u00e4ftlichen Umfeld erzeugen die Anwender von Software und interaktiven Produkten t\u00e4glich Unmengen von Daten \u2013 teils sehr sensible Daten, die vor unberechtigtem Zugriff gesch\u00fctzt werden m\u00fcssen. Die heute g\u00e4ngigen Sicherheitsfunktionen und Schutzmechanismen der Produkte bzw. Daten, z. B. Passwortmanagement, Virenscanner oder Kommunikations- und Datenverschl\u00fcsselung, stellen f\u00fcr die Anwender jedoch oft eine H\u00fcrde dar \u2013 mit der Folge, dass sie falsch bedient, umgangen oder komplett ignoriert werden.
Usability von Sicherheitskomponenten darf kein Nice-to-have sein. Und erst recht sind Usabilitym\u00e4ngel von Schutzmechanismen keine Sch\u00f6nheitsfehler. Denn durch sie entstehen Gef\u00e4hrdungen, die eigentlich nicht sein m\u00fcssten und die schlimmstenfalls das gesamte Sicherheitskonzept eines Produkts zu Fall bringen. Gute Gebrauchstauglichkeit von Sicherheitsmechanismen \u2013 und damit verbunden eine st\u00e4rkere Verzahnung von Usability Engineering und Security Engineering \u2013 ist vielmehr eine Voraussetzung, um den Anwendern einen wirksamen Schutz ihrer Daten und Anwendungen zu gew\u00e4hrleisten.
Im Vortrag wird gezeigt, welche typischen Probleme in der heutigen Praxis auftreten, welches die Ursachen dieser Probleme sind und warum ein interdisziplin\u00e4rer Ansatz notwendig ist, um diese zu l\u00f6sen. Zudem werden Methoden und Werkzeuge vorgestellt, die dabei helfen, die Entwicklung von Produkten mit dem Qualit\u00e4tsmerkmal Usable Security zu systematisieren. Die HK Business Solutions und die Technische Hochschule K\u00f6ln haben diese Methoden und Werkzeuge im Rahmen des BMWi-gef\u00f6rderten Verbundvorhabens \u201eUSecureD \u2013 Usable Security by Design\u201c entwickelt. (Download Vortrag<\/a>)<\/p>

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Workshop: UX in der mobilen Welt \u2013 Website-\/App-Optimierung mittels mobilem Eye-Tracking<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Prof. Dr. Tobias Aubele<\/h6>
Hochschule f\u00fcr angewandte Wissenschaften W\u00fcrzburg-Schweinfurt<\/a><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Prof. Dr. Tobias Aubele ist Professor f\u00fcr E-Commerce an der Hochschule f\u00fcr angewandte Wissenschaften W\u00fcrzburg-Schweinfurt. Er lehrt insbesondere im Bereich Conversion-Optimierung und Usability in den Studieng\u00e4ngen E-Commerce, Informatik und Wirtschaftsinformatik. Seine Promotion im Bereich Konsumpsychologie f\u00fchrte er an der University of Gloucestershire, UK, durch. Zuvor war er mehrere Jahre in einem internationalen Multi-Channel-Unternehmen in diversen F\u00fchrungspositionen t\u00e4tig, zuletzt als Bereichsleiter E-Commerce.<\/p>

Suchmaschinen und Menschen lieben Websites bzw. Apps, welche die Nutzungsintention befriedigen und gleichzeitig einfach zu bedienen sind. Google unternimmt stetig Versuche, die Unternehmen dazu zu motivieren, ihre Anwendungen mobilf\u00e4hig zu machen (Stichwort: \u201eGoogle Mobilegeddon\u201c). Dennoch wird der Nutzer meist au\u00dfer Acht gelassen: Websites werden zwar bspw. durch responsives Webdesign mobilf\u00e4hig, dennoch verlangt der Nutzer mehr als nur die ver\u00e4nderte Anpassung des Inhalts. In diesem Workshop erfahren Sie, welche Eigenschaften intuitives mobiles Design auszeichnen und wie dies mit mobilen Eye-Tracking-Analysen optimiert werden kann. Anhand einer Live-Demonstration werden die Analysem\u00f6glichkeiten aufgezeigt und konkrete Verbesserungsvorschl\u00e4ge beispielhaft abgeleitet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Demo: Mehr Benutzerfreundlichkeit und Effizienz durch Emotion Tracking<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Dr. Christine Hasenpusch<\/h6>
Noldus Information Technology GmbH<\/a><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dr. Christine Hasenpusch arbeitet seit 2014 als Sales Engineer & Trainer bei Noldus Information Technology. Sie diplomierte in Biologie am Max-Plank-Institut f\u00fcr Neurologische Forschung K\u00f6ln. Ihren Doktortitel erwarb sie in Cognitive Neuroscience an der Universit\u00e4t K\u00f6ln und dem Donders Institute vor Brain & Cognition Nijmegen Niederlande. Anschlie\u00dfend arbeitete sie als Post doc in der Experiementellen Psychologie mit dem Schwerpunkt Entscheidungsfindung und Neuro\u00f6konomie an der Universit\u00e4t D\u00fcsseldorf.<\/p>

Wie empfinden ihre User beim Nutzen ihrer Software oder ihres Produkts? Ist die Nutzung frustrierend, macht fr\u00f6hlich oder \u00fcberraschtt? Emotionalen Reaktionen ausgedr\u00fcckt durch Gesichtsausdr\u00fccke k\u00f6nnen die Benutzerfreundlichkeit und die Effizienz von User Interfaces aufzuzeigen. FaceReader \u2122 ist ein professionelles Softwaretool, um welches hier Unterst\u00fctzung verspricht. Mit FaceReader f\u00fchren k\u00f6nnen automatische Analysen der grundlegenden Gesichtsausdr\u00fccke (gl\u00fccklich, traurig, \u00e4ngstlich, angewidert, \u00fcberrascht, w\u00fctend, neutral, und Verachtung) durchgef\u00fchrt werden. Desweiteren bietet FaceReader auch die Erfassung von Parametern wie Blickrichtung und Kopforientierung an und erfasst pers\u00f6nliche Merkmale wie Geschlecht und Alter. Die Software spart wertvolle Zeit und analysiert und visualisiert Daten sofort, entweder als Desktop-Anwendung oder Online. Bei dieser Demonstration erfahren die Besucher mehr \u00fcber die Funktionen und Anwendungsbereiche und testen selbst den Mehrwert den ihre Usabilitytests durch die Erfassung von \u201cEmotionen\u201c erhalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Impressionen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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